近日，家住上海宝山的市民王女士向“新民帮侬忙”栏目反映，自己花18.8万元购买的广汽丰田威兰达混动P+车辆。非但没有享受到科技带来的便捷，反而被一把小小的车钥匙“折腾”得十分不便。
满心欢喜提车
却遇“解锁难题”
今年2月28日，王女士在位于宝山区宝安公路839号的广汽丰田润信店，以188000元的价格购入了一辆威兰达混动P+。购车时，配置单上标注包含“进气格栅主动关闭系统”，但车辆交付后，王女士却发现，该车并未配备此项功能。
卡片难以感应
更让她始料未及的是车辆的解锁方式。
据宣传，该车提供机械钥匙、NFC卡片以及手机软件三种解锁方式。然而在实际使用中，这三种方式却各有各的“脾气”。机械钥匙虽然能开门，但会触发蜂鸣器持续报警，不仅扰民，且仅靠它无法点火启动；想要开车上路，必须将NFC卡片放置在指定位置。至于手机解锁，需要下载“丰云行”App。商家在购车前并未充分告知该功能的诸多限制：不仅对手机型号有兼容性要求，即便适配的手机也常报错提示“未检测到钥匙”。更让王女士难以接受的是，这款App使用五年后还需要收费，而关于后续的收费标准、金额等关键信息，购车前相关方面也“只字未提”。此外，一旦处于地下停车场等信号不佳的环境，手机解锁便陷入彻底瘫痪的状态中。
NFC卡片频失灵
维修成本高昂
作为“主打解锁方式”的NFC卡片，问题同样频发。王女士发现，这张卡片极其“娇气”，一旦被雨水淋湿或经阳光暴晒，便无法正常解锁。卡片的感应范围也十分苛刻，离车门稍远毫无反应，即便贴近车门，有时也需要反复拉拽十几次才能成功开门。
NFC卡片钥匙
除了灵敏度差，NFC卡片还存在不小的安全隐患与维修成本。有其他车主反映，NFC卡片相关模块经常出现鼓包、烧毁的情况。一旦模块烧毁，车主需自掏腰包6000元更换中控；即便是单换一张卡片，成本也要480元；若两张卡片全部遗失，更是必须更换整个中控系统。
5月2日，无奈之下的王女士前往广汽丰田润信店寻求解决，由一名吴姓工作人员接待。然而，在反映情况后，问题至今仍悬而未决，对方最终索性不再理会消费者的诉求。
厂商回应
被指敷衍
记者调查获悉，2026款广汽丰田威兰达全系标配NFC卡片钥匙并取消传统遥控钥匙的做法，已引发大量车主投诉。核心槽点集中在频繁失灵、体验不佳上，尤其在雨天或地下车库，卡片钥匙的可靠性大打折扣。
更引发争议的是“区别对待”。有车主发现，2026年3月后生产的同款同配置车型，已悄悄恢复了传统遥控钥匙的标配。这意味着早期购车的车主遭遇了事实上的“减配”，且未能得到任何补偿或召回方案。虽然官方宣称支持UWB数字钥匙，但该功能仅适配极少数新款苹果手机，且有5年免费期限制，对广大安卓用户又极不友好。
针对此事，记者致电广汽丰田4S店门店经理。对方核实，近期确实收到较多类似投诉。目前的解决方案显得颇为“简易”——帮助消费者在卡片感应区域贴上贴纸。对于后续的处理方案，店方表示，会与相关的厂商做好沟通，试图通过更新设备版本，来增加信号的覆盖面积。
花大价钱买来的“智能”汽车，本应是提升生活品质的工具，如今却成了消费者的累赘。当科技感沦为营销噱头，当基础的安全与便利性都无法保障，车企透支的不仅是消费者的信任，更是自身的品牌口碑。对于王女士及广大威兰达车主的合理诉求，广汽丰田方面能否给出一个更具诚意与实效的解决方案，“新民帮侬忙”将持续关注。
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